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DLHZO-TE-040-L11/I ATOS阿托斯伺服閥
ATOS伺服比例閥，意大利阿托斯伺服比例閥
比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：
1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz；3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才預*預*預*預*預*預先進行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；4 閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
5 中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
6 閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向本閥介紹：
直動式伺服閥
6通徑
自帶內置放大版
額定高壓力35MPa，
額定力量40升
ATOS阿托斯伺服閥DLHZO系列表示型號
DLHZO-TE-040-L11
DLHZO-TE-040-L11 40
DLHZO-TE-040-L11/I
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L11/I 40
DLHZO-T-040-L11 31
DLHZO-T-040-L13
DLHZO-T-040-L13 31
DLHZO-T-040-L31
DLHZO-TE-040-V31
DLHZO-TE-040-V51
DLHZO-TE-040-V71
DLHZO-T-040-V31
DLHZO-T-040-V51
DLHZO-T-040-V71
DLHZO-T-040-DT71 31

DLHZO-TE-040-L11/I ATOS阿托斯伺服閥

典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸首*首*首*首*首*首先進入線圈通首*首*首*首*首*首先進入電流

伺服閥
伺服閥
時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進首*首*首*首*首*首先進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸首*首*首*首*首*首先進入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸首*首*首*首*首*首先進入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執預*預*預*預*預*預先進行元件（見液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執預*預*預*預*預*預先進行機構同電氣及氣動執預*預*預*預*預*預先進行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。

伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流
ATOS阿托斯伺服閥DLHZO-T-040-L7131